I nyhetsbrevet nedan kan ni läsa om dessa problem att deras radio helt enkelt slutar att fungera helt.I flera polis distrikt har man rapporterat om samma typ av fel.
Vilket fiasko visst ska man byta system som varit sedan 70 talet det borde gjort långt innan.
Men man borde har testat olika system under en fler års period.
Det har varit mycket problem som man senare säger sig ha fått ordning på men så läser man detta.Rakel har inte alls fått så många användare som man hade planerat för.
Om jag har fattat rätt så finns det gamla S70 inte kvar för polisen som ett reservsystem.
Men för andra inom RTJ finns det i vissa områden t ex Borås.
Borås radioklubb har en frekvens som hörs på nätet samt flygradio och även ambulansen i Borås hörs.
Hur länge har dessa nya tekniska problemen funnits och hur ringer man till flera patruller på en mobiltelefon som de har i reserv att ta till.
Mycket av den nya tekniken i tåg krånglar under en första tiden det känner jag till som fd järnvägare men rakel har funnits så länge nu så alla problem måste vara lösta.
Om vår polis inte kan använda sin radio utrustning är det som polisen själva säger mycket allvarligt.
Gunnar Andersson Långshyttan
http://www.dn.se/nyheter/sverige/rakel-kan-inte-ange-position
http://www.dn.se/nyheter/sverige/fortsatta-teknikproblem-bekymrar-polisen
http://nyhetsbrev.mailbox.se/20120910pzogliew.php
😛 Tekniken i sig är ju en beprövad standard (Tetra). I Finland
har man ju kört VIRVE en längre tid, Danmark har sitt SINE, i
Norge bygger man just nu NÖDNET och Tyskland bygger BOSNET.
Flertalet Tetranät finns i Sverige inom industrin, länstrafikbolag
och liknande. Många Tetranät finns runt om i hela världen.
Sedan vad det gäller polisen så har jag hört från en initierad
poliskälla att det oftast är handhavandefel av den enskilde
polismannen. (brister i utbildning eller att han/hon inte lärt sig)
Till viss del stämmer tidigare kritik om täckningen i de första
utbyggda delarna av Rakelnätet. Men det har under senaste
åren tätats upp och täckningen är god numera. Man ska tänka på
att nätet är byggt för fordonsmonterade terminaler och det kan
medföra att bärbart ibland saknar täckning. Då får man köra
Gateway från handburna via fordonsmonterade terminalen.
Positioneringen i nätet fungerar alldeles utmärkt.
